順豐計劃 3 年后全國支線物流用上無人機,我們離無人機送貨還有多...

                              2017-07-18

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                              7 月 13 日,順豐集團宣布在成都雙流自貿試驗區建立大型物流無人機總部基地。這是國內首個正式落地的無人機支線物流運輸項目。

                              四川自貿區官網的信息顯示,該項目將分多個階段進行:

                              • 第一階段將致力于開展大型物流無人機的相關試驗工作,通過建立安全、經濟、可靠的運行程序獲得相關部門的許可;

                              • 第二階段將完成四川省區域內的無人機運行網絡和基地建設;

                              • 2020年起,開始向全國推廣,實現無人機支線網絡對接順豐的全國航空網絡,推動區域內貨運航空網絡的全覆蓋,實現區域內貨物運輸全國次日達。

                               

                              先通過試驗獲得有關部門的許可,再建立起省內示范性的無人機物流網絡,接著在 3 年后向全國推廣和復制。這三步并不是實現無人機送貨到家,而是將無人機運用于省內支線物流。

                              也許三年后,愛范兒(微信:ifanr)在廣州下單購買蒲江獼猴桃,獼猴桃先坐無人機從蒲江縣到達成都,再從成都搭乘客機運到廣州,再由廣州配送站的順豐小哥送到手里。

                              可以說,順豐的布局是通過航空物流網絡的干支對接,實現對三線及以下城市的空網覆蓋。

                              而在此前一天,網絡上流出一段順豐大型無人機水上飛行的視頻,機翼長約 10 米,機身上印有順豐的 logo,能夠在水面上起飛。

                              據北京商報與順豐確認,此視頻的無人機是順豐大型無人機項目中的科研型飛行。有業內人士告訴北京商報,順豐此項技術可覆蓋到全國經濟欠發達的邊遠地區,實現 36 小時物流全區域服務。

                              順豐是國內較早提出和布局物流無人機的公司。早在 2013 年,順豐就開始與極飛無人機合作研發物流無人機,并在 2015 年公開相關細節。

                              除了要拼飛控技術、載重續航和管理調度,物流無人機面臨的最大問題是空域管制。

                              6 月底,順豐獲得國內首張無人機空域許可證,并在獲批空域內實現了業務運營飛行。當時獲批的空域范圍覆蓋江西省贛州市南康區五個鄉鎮,雖然只是幾個鄉鎮,但這是至今國內唯一獲得正式審批,并且由企業、中央監管部門和地方政府共同推進的示范空域。

                              今年 3 月,順豐控股發布 2016 年度董事會工作報告,報告顯示:截至 2017 年 2 月,順豐在無人機領域上申報和獲得的專利數量達 111 項,并將繼續加大包括無人機在內的智能物流技術的投入。

                               

                              近年來,國內外的物流和電商企業紛紛開始涉足物流無人機領域。亞馬遜從 2013 年底開始測試“Prime Air”,并在去年年底發布了一個無人機送貨的視頻。

                               

                              Google 母公司 Alphabet 旗下的無人機開發計劃“Project Wing”,從 2012 年就開始啟動,2014 年在澳大利亞完成實驗,但近年來這個項目經歷了多次裁員和重組。

                              DHL 在 2016 年初也公布了第三代快遞無人機,該無人機擁有直升機的機身和運輸機的機翼,翼展 2 米、重量 14 公斤,能攜帶重量小于 2 公斤、體積小于 4.4 升的貨物。

                              2015 年,淘寶就與圓通合作無人機送快遞的項目,但當時由于相關政策的原因,該項目僅僅曇花一現,成為一次事件營銷。中國郵政也不甘落后,在去年放出無人機送貨的相關信息。

                               

                              (迅蟻與中國郵政合作的無人機項目)

                              今年 6 月,京東宣布在江蘇宿遷建立無人機運營調度中心,并在多地與政府合作進行無人機試驗。當月,蘇寧也公布在浙江安吉完成無人機派送。

                              總而言之,雖然每一家電商和物流企業都要在物流無人機上亮個相,但目前的應用場景依然在農村、郊區等偏遠地區,要實現更快地配送及更節約成本,技術與政策依然要繼續推進,繼續磨合。

                               

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